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除了机场还有地铁 兴發兴發国际xf197在深圳长圳地铁检修站经典应用

2016-12-29 11:15 来源:http://tolosabates.com 标签:圆柱模板 兴發国际xf197

(上图为:深圳长圳地铁检修站项目工地鸟瞰图)近日,在深圳长圳地铁检修站项目工地记着了解到,项目中密集圆柱群的打造采用镇海兴發木业有限公司自主研发创新的兴發圆柱模板,体现其品牌、专业、品质的综合优势。长圳地铁检修站项目由中建一局承建,打造圆柱体 大直径达到1米4,地铁检修站内多有柱头与过梁顶板结合等现象,承建方在综合考量后决定采用兴發圆模板打造不同直径的圆柱体,效果显著。

一:过梁柱与 立柱

深圳长圳地铁检修站项目特殊之处在于过梁柱与 立柱同时存在,过梁柱集中在检修站大厅,分别从外延与过梁结合,内里与承重过梁、顶板结合,紧靠检修站外缘有 立圆柱群,综合两种情况,中建一局采用兴發圆模板批量支模加固体现三个创新亮点:

创新亮点一:顶板过梁柱体一体化浇筑成型;定制型兴發圆模板的优势之一就是现场直接支模,不同规格的圆柱配备不同长度的钢带即可同时进行支模加固,因此,检修站楼体从圆柱支模加固延伸至与之连接的过梁支模加固再到顶板支模,快速打造一个浇筑整体。

创新亮点二: 立圆柱批量支模加固显高效; 立圆柱有着空间区位的优势,在扎好钢筋的周遭快速扣合模板进行加固,依此安装流程两名木工一组批量操作安装,需要工期推进的片区集中灌浆脱膜,标准高效。

创新亮点三:过梁任意切割体现模板优越性;过梁与柱头的结合处,量定柱头过梁弧度,在兴發兴發国际xf197柱头依尺寸切割后直接扣合在上面即可完成,而且不影响此处钢带及木枋的固定。

二:圆柱施工进度辩证对待

兴發往往有这样的意识或多或少的存在,那就是即使圆柱支模加固的速度非常快,但是根据整体或片区部分施工的进度,支模加固后的圆模板也要等着整体项目的推进来完成灌浆,从某一个点上来说,当兴發阐述兴發圆模板可以提高安装效率,缩短施工工期的理念时,有些人或许就依此来辩驳。

(1)辩证的来对待这个问题,比如先举中建一局长圳地铁检修站的项目,施工方就是要快速推进施工工期,对于兴發圆模板所体现的综合优势非常认可,也是极力去推崇,这就从一个方面很好的说明,某一产品能够提高效率,缩短工期,进而带动关联环节快速推进,好上加好不是更好吗?!

(2)另一方面,有些项目却是存在步骤环节的先后顺序,完成有先有后,这就得按照客观规律来办事,但是,这不影响某一产品本身的优势,相反,这样的衬托也可以作为一种参照从整体上来进行革新,能改进的就创造性的做成亮点,现在建筑行业的大趋势在方方面面不都是提倡降耗、节能、创新吗?!

三:一次性成型,目的是清水效果

一次性成型可以说是浇筑一棵圆柱,脱膜后清水效果达到良好,也可以说连续浇灌批量圆柱群,脱膜后每一棵柱体表面清水效果都非常好。

深圳长圳地铁检修站项目打造不同规格的圆柱体现三个效果优势:

(1)整体清水效果好;从直径1米1到1米4,不同规格的圆柱脱膜后圆柱体整体清水效果良好。具体是指,柱体规整光滑,表面无气泡纹裂,柱体水泥面光泽度亮白,整体外观浑厚立体感强。

(2)过梁结合处过渡标准;柱头过梁结合处的打造尤显施工的工艺和品质,需要注意支模模板的外型以及加固,弧度模板与平模板结合处理,承重柱与过梁顶板的处理,方方面面 终要求的结果必须是过渡标准的,合理的,科学的。

(3)二次修补逐渐消失;早前,二次修补是很正常的一件事,尤其是当你在工地现场看到柱体某处出现不规整等现象时,需要的就是二次修补。二次修补只是一种代名词,根据出现的具体问题,可能存在一些复杂的工序,这都是成本的无谓增加,因此,兴發圆柱模板提倡的其中一个理念就是降耗节能。

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